|
[No.30] 2006-09-04 Mon 00:32
 HOT BIKE JAPAN掲載用にと撮影したものです。 後ろに京成電鉄スカイライナーが収まっているのが、鉄のこだわりです。 撮ってくれたのは高校時代からの親友、嶋田源三くん。 バンド仲間であり、飲みトモダチ。    エンジンは、エボリューションVツイン1340cc。  1984年。この年、ハーレーダビッドソンは、全く新しくなったソフテイルを含む5つのモデルに1340ccV2エボリューションエンジンを搭載し発表した。このエボリューションエンジンは、7年間もの開発期間をかけられた結果、スピードを増すごとにパワフルかつクールでクリーン、そしてオイル漏れの少ない走りを実現した。  カスタムモーターサイクルズマンバのバックギアを装備。  年代を感じますねぇー。カセットテープ式のオーディオを装備！ 音楽を聴くためにマフラーは音の静かなノーマルを装着しています。 FMは日本の周波数が合わせられないため、ラジオはAMオンリー。 大相撲やプロ野球中継を聴いちゃってます。  超快適シートでロングツーリングも疲れ知らず。 特に後ろの人は、スーパー楽チンです！！  トップケースには、カメラバッグとヘルメットをスッポリ収納。積載力はハンパないっす！ キングツアラーバックというネーミングに恥じません。  スイッチオンで、リヤまわりの電飾はギンギラリン♪ エレクトラグライド・パレードなのだ!? （前オーナーがオジサマだったために、こんな仕様になってます。 チョッピリ恥ずかしいので、少しずつ外していきます）  男三人ツーリングのときに撮った写真です。 並べちゃってますねぇー。 片岡義男ワールドからまた引用。↓
20年前のエレクトラ・グライドってことは1966だから ウルトラみたいなヤッコカウルはついてませんね。。。  徳島港にて。  瀬戸内海の夕焼けと。  HOT BIKE JAPAN、いい雑誌です。 |
|
|
|
|
|
| ライター青木タカオの取材日記 |
|
